Auer-Automobile
Gästebuch
Aufgrund von Anbieterproblemen gingen leider die Gästebucheinträge von September 2007 bis Oktober 2011 unumkehrbar verloren :-( . Mit der neuen Website sollte dieses Problem nicht mehr vorkommen.
Es wäre toll, wenn Ihr die Gelegnheit nutzt und Euere Eindrücke nochmals hier festhaltet.
Alte Gästebucheintrage vor Oktober 2011
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Datum: 2007-09-18 20:59:34 Klemens Schwarz ( kschwarz@debitel.net / keine Homepage) schrieb: so was hab`ich noch nie erlebt... kurz zur vorgeschichte:im frühjahr 2006 hatte ich leider einen motorschaden(auslaßventilabriss 3ter zylinder)an meinem 71ger 1,7 liter 914er.nachdem sich meine kasse übers jahr etwas erholt hatte, begann ich im oktober mit der motorrevision.diese zog sich trotz mithilfe zweier freunde bis ins frühjahr 2007 hin.nachdem die motor-getriebeeinheit wieder an ihrem richtigen platz war sehnte ich mir nur noch den tag des "er läuft wieder!!!" herbei.leider vergeblich.wir haben dann noch ca. 4 wochen probiert den fehler selbst heraus zu bekommen.wie geschrieben leider vergeblich.nun ja für was gibt`s internet? vielleicht hatte ja schon einmal einer das gleiche problem!in sämtlichen foren sties ich immer wieder auf den namen auer.nachdem wir dann nach mehr als vier wochen mit unserem latein am ende waren versuchte ich erste kontaktaufnahme mit" dem auer". "ob er uns nicht einen tip geben könnte?" " bei meinen beschreibungen kämen mehrere fehler in frage" war die antwort."von wo seid ihr denn?" "stuttgart/filderraum" "schmeißt das gute stück auf den hänger und kommt her, nach einer stunde läuft der wieder" "ok ich meld mich"(nein, wir haben keine vierzig stunden versucht den fehler zu finden und der typ will den 14er in einer stunde am laufen haben)((und wir sind auch keine anfänger)) nun gut: schaun` mr mal, dann sehn mr`s mal. "also, wenn ihr nicht erst um 20.00 uhr kommt, mach ich euch das auto noch am abend klar und ihr könnt ihn wieder mitnehmen!" "also wir fahren am ausgemachten termin so los das wir gegen 18.30 uhr bei dir sind" was war? stau-stau-stau-stau-ankunft 20.05 uhr na super ! die karre dalassen nochmal hergondeln, na prima!aber.." schiebt ihn in die garage ich zieh mich nur noch kurz um!" bitte was? und was soll ich sagen nach 35 minuten MINUTEN!!!! lief mein baby wieder,zwar nur kurz, aber er lebt!nach zwei stunden einer neu eingebauten benzinpumpe,einem gebrauchten eingebauten verteiler mit "gebiss"und einer eingestellten zündung inklusive fehlerbeseitigung zylinderkopffühler sind wir dann wieder nach hause gefahren.nicht nur das herr auer mir das auto noch an dem abend gerichtet und eingestellt hat, der hammergünstige preis hat mich dann ein zweites mal umgehauen.man muss mit seiner art umzugehen wissen, aber diese erfahrung und können am 914er ist hammerhart.ich glaube wir waren dann ja zum schluss per du jürgen,und ich möchte mich nochmal ganz herzlich bei dir für deine erbrachte leistung bedanken auch für die dreingaben (ventil).er läuft, nach wie vor, und besser denn je,dank dir!!! und für alle leser nochmal: so was hab ich noch nie erlebt und kann "den auer" wirklich weiterempfehlen!!! |
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Datum: 2007-07-12 13:37:57 Andreas Kraus ( party-animal@gmx.de / keine Homepage) schrieb: Gleich vorweg: Hier ist der 914er in den besten Händen. Im Jahr 1988 lies mein Vater einen 914 komplett restaurieren in einer VW-Werkstätte. Der Motor machte jedoch immer Probleme, ging aus, wenn er heiss war und zudem platzten mir die Benzinschläuche. Auch das Porsche-Zentrum und ein weiterer VW-Händler lösten die Problem nicht wirklich. Wie auch. Wann hatten denn diese Herren zuletzt solch ein Auto in den Händen?!?!? In einem Forum wurde "der Auer" erwähnt. Schon telefonisch wurden von ihm Auskünfte erteilt und als ich bei ihm ankam, standen dort zwei weitere 914er. Kurz nach mir kam noch ein weiterer Fahrer eines 914er an, der das gleiche Problem wie ich hatte: Welche Werkstatt hat denn von diesem Auto überhaupt noch eine Ahnung... Es erfolgte eine Probefahrt und endlich sass mit dem Jürgen Auer ein Mann am Steuer, der einfach noch Referenzwerte besitzt und somit weiß, ob alles so kling und sich anfühlt, wie es sein sollte. In kurzer Zeit wurden schon einige Mängel behoben. Das Ventilspiel wurde eingestellt (Jetzt springt er endlich auch an, wenn er heiss ist)und zudem erklärte mir Jürgen, wo überall die sogenannten Vertragshändler Schläuche, etc falsch verlegt hatten. Was wirklich klasse war: Jürgen scheut sich nicht davor, auch Stellen zu überprüfen, die an unangenehmen, schwer zugänglichen Stellen sitzen. So zeigte er mir bei der Abholung einen Benzinschlauch, der ihm beim Austausch in der Hand dreimal zerbröselte! Obwohl zuvor ein Porsche und zwei VW-Werkstäten angewiesen wurden alle(!) Schläuche auszutauschen... Dasselbe mit dem Benzin-Filter, der ebenfalls etwas verborgen sitzt: Beim Wechsel trat aus dem Filter eine dreckige braune Brühe heraus, die nicht mehr als Benzin erkennbar war. Fazit: Der Mann hat wirklich eine Ahnung und ich nehme es ihm ab, wenn er sagt, dass er beim 914er jede Schraube kennt. Die zweieinhalb Stunden Anfahrt sind es mehr als wert, wenn man weiss, dass sich ein Liebhaber und Fachmann um sein Auto kümmert. Freundlich, professionell, kompetent und ein fairer Preis. Nochmals Danke, endlich macht das Fahren mit meinem 914er wieder Laune. |
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Datum: 2007-06-29 07:45:00 Peter Fischer ( pfischer6@gmx.net / keine Homepage) schrieb: Wie immer perfekte Auskunft mit richtiger Diagnose am Telefon! Das sind Profis, wie man sonst bei sog. Porsche Experten/Werkstätten vergeblich sucht.An dieser Freundlichkeit und Professionalität sollten sich diese selbsternannten Porsche Spezialisten mit Ihrer Abzockermetalität eine Scheibe abschneiden! Danke an Jürgen Auer, Peter Fischer aus München |
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Datum: 2007-06-25 19:44:38 Bettina ( tinadeschner@hotmail.com / keine Homepage) schrieb: Hallo Jürgen Dachte mir jetzt schau ich die Homepage an, von der du gesprochen hast.. :-) nach deinem sehr kurzen Besuch hier. War aber nett das du dich gemeldet hast. Keep in touch. Hast ja wirklich nur einen lobenden Kunden nach dem anderen. Was soll ich da bloß noch dazu schreiben... Vieleicht fehlt noch "Gottes Segen" und das nicht nur für deine gute Arbeit auf das jede Entscheidung dir "zum besten dient". Greetings Bettina |
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Datum: 2007-03-21 17:00:48 Detlef ( neumann.detlef@freenet.de / keine Homepage) schrieb: Ich bin über ein Porsche Forum auf Jürgen Auer aufmerksam geworden. Dort wurde seine langjährige Erfahrung speziell an dem luftgekühlten Porsche 911 und 914 erwähnt und seine Arbeit gelobt. Ich schrieb Herrn Auer eine Email, daß die Entfernung Lübeck / Waldbach leider sehr groß sei. Hätte ihm sonst meinen damals noch nicht zugelassenen Porsche 914 zwecks Einstellarbeiten vor die Tür gestellt. Im Antwortschreiben stand, daß er am Wochenende in Schleswig Holstein einen Kurzurlaub macht und am Samstagabend stand er dann vor meiner Tür. Sehr sympathisch, kein bisschen arrogant und jede Menge Porschewissen. Die Einspritzanlage wurde getestet und eingestellt („einen Tester habe ich zwar, aber mit dem findet man kaum Fehler“). Der komplette Wagen wurde gescheckt und auf jeden von mir eingebauten Fehler wurde hingewiesen (Anschluß vom Druckfühler zeigte nicht nach vorn, Getriebebefestigung verkehrt angebaut, Nummernschildbefestigung vom Golf 1, Drehzahlmesser vom 74er Modell). Weiterhin bekam ich viele Tipps und Erklärungen über den 914. Mittlerweile ist der Wagen von mir angemeldet. Fragen, die seitdem anfielen, wurden von Herrn Auer telefonisch jederzeit gern beantwortet. Fazit von mir: „Alter, mach weiter so. Auch ich werde meinen Sommerurlaub unterbrechen und mal in Waldbach vorbei kommen. Hole mir dann wieder wertvolle Tipps und Verbesserungsvorschläge ab (vielleicht beim Italiener bei einem guten Essen, natürlich auf meine Kosten :-) ) Viele Grüße aus Lübeck auch an die Familie. Detlef Neumann |
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Datum: 2007-03-03 08:54:47 Norbert Jost ( n.jost@web.de / http://www.maschinenbau.fh-pforzheim.de/werkstoffkunde/index.htm) schrieb: Lieber und sehr geehrter Herr Auer, an dieser Stelle möchte auch ich mich den zahlreichen Danksagungen anschliessen. Mein 928GT war und ist bei Ihnen in den allerbesten Händen. Nicht umsonst heisst es doch schon "kultmässig": ....auf die Dauer hilft nur der Auer! Das mag sich für den unbedarften Leser vielleicht zunächst ein wenig übertrieben anhören, da auch andere sicher helfen können. Ob sie das aber in der Ihnen eigenen Art und Weise machen, sei erstens allgemein dahingestellt und zweitens von mir persönlich sogar angezweifelt. Und gerade diese ureigene "Auer-Art" ist das, was, so glaube ich, Ihre Kunden Ihre Kunden sein lassen und vor allem auch zukünftig lassen werden. Machen Sie weiter so und bleiben Sie sich treu,(wobei ich da allerdings überhaupt keine Bedenken habe). Weiterhin viel Erfolg. Wir sehen uns. Bis dann, Herzlichst Ihr Prof. Dr. N. Jost |
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Datum: 2006-10-03 14:18:14 Stephan ( racingsteven2003@yahoo.de / http://maserati224.de.tl) schrieb: Hey Jürgen! Tja leider bin ich kein Kunde mehr bei Dir. Dennoch hatte ich viel Spass mit dem bei dir gekauften 928 GTS und dem 993. Haben uns vorgestern kurz gesehen (GSXR 1100). Hatte leider keine Zeit zu stoppen. Bis demnächst mal wieder! Viele Grüsse Stephan |
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Datum: 2006-08-22 15:12:24 Gilles Klein ( puttes27@okay.lu / keine Homepage) schrieb: Vielen Dank für die schnelle, unkomplizierte und vor allem kompetente Arbeit an meinem Gaszug vom Automatikgetriebe meines 928 S. Durch Herrn Auer brauch ich nun kein neues Schaltschiebergehäuse für teueres Geld einbauen zu lassen, wie mir das PZ Trier vorgeschlagen hat! Das Problem wurde sofort erkannt, lokalisiert und mit wenigen Handgriffen gelöst. Perfekt! |
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Datum: 2006-08-13 11:30:45 andreas "bear" läsker ( bear@musikwirtschaft.de / http://www.fantastischenvier.de) schrieb: tja....da kennt man sich über 20 jahre. und hat sich davon 15 nicht mehr gesehen. und auf einmal kauft man sich einen 914er und erinnert sich....da gab es doch diesen menschen, der mit verbundenen augen einen 914er auseinander- und wieder zusammenbauen kann? klar....auf die dauer hilft nur auer! danke fürs instandsetzen und die nie endenwollenden tips....du bist jeden euro wert, alter! mach weiter so. |
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Datum: 2005-08-30 09:44:36 Wolfgang Blaube ( keine Email / keine Homepage) schrieb: Lieber Herr Auer, vielen herzlichen Dank nochmals für die sensationell schnelle und sehr preisgünstige Hilfe - zumal niemand sonst das rare Teil (einen Rücklauf-Ölschlauch für einen 72er 911 S) kurzfristig zu beschaffen in der Lage gewesen war. Das ist schon einen entsprechenden Kommentar in Ihrer stattlichen Referenzsammlung wert. Beste Grüße aus Hamburg und bis zum nächsten unlösbaren Problem, Ihr neuer Kunde Wolfgang Blaube |
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Datum: 2005-06-27 14:38:29 André ( keine Email / keine Homepage) schrieb: Hallo Jürgen ! - nochmals tausend Dank für die schnelle Hilfe letzte Woche.Und natürlich auch für den Kaffee :-) Bin 1a (auf eigener Achse) nach Hause gekommen. Gute Arbeit, Herr Doktor !! Auch ich lege lieber pro Tag knapp 1.000 KM zurück als mich anderen "Fachleuten" auszuliefern. Mehr Erfahrung und Kompetenz kann man nicht bekommen. Gruß aus Bielefeld, André P.S.: Liebe Grüße auch von meiner Frau. Du weißt schon, warum :-) |
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Datum: 2005-06-05 11:14:55 Mathias Topp ( praxis@dr-topp.de / http://www.dr-topp.de) schrieb: Ein super Typ! Ein Beispiel, Ferndiagnose per Telefon: Jürgen Auer in Waldbach, ich am schönen Niederrhein und mein 914-6 springt nicht an. Nachdem mich Herr Auer bat den 6er mehrmals zu starten und dabei mein Handy dicht an den Motor zu halten, hatte er den Fehler gefunden und ich konnte im Handumdrehen starten. Fazit: Fachkompetenz pur! Heute fahre ich meinen 6er lieber 400km nach Waldbach als ihn so genannten Fachleuten in Bochum zu überlassen. Weiter so! |
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Datum: 2005-02-16 18:41:57 Jörg Wachsmuth ( waxxjoerg@web.de / keine Homepage) schrieb: Jou Jürgen, schönes neues erstmal. dieses jahr machen wir wieder was wie anno dazumal mitm 914er. Du weißt ja mein 73er 911T..er müßte vergaser- zündungs- und sprritpumpenmäßig überarbeitet werden. Was hast´n die nächsten wochenenden vor? Träumeen tu ich von paar Pferdchen mehr..s0 160/170ps statt den 130 jetzt. Der Vergasermensch ausm Patt sagt man bräuchte spittzere nockenwelle E-Kolben und E-Zylinder und 32er Venturis. Tja damit wäre ich wieder bei Dir.... |
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Datum: 2004-10-01 16:06:08 M.Hoecker ( michael.hoecker@t-online.de / keine Homepage) schrieb: Hallo Herr Auer, auch ich möchte nicht versäumen, mich in Ihrem Gästebuch für die 914er Kompetenz und auch spontane Hilfe in allen 914er Fragen (auch telefonisch)zu bedanken.Es ist schön, dass es heute noch so einen Fachmann wie Sie gibt, ich empfehle Sie gerne weiter und freue mich auf eine weiterhin (hoffentlich nicht ganz so ofte??) Zusammenarbeit - Gruß M.Hoecker |
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Datum: 2004-09-10 12:28:33 Marc T. Wegener ( m-t-w@web.de / keine Homepage) schrieb: Jürgen ich sage an dieser Stelle mal offiziel Danke für Deine beständige Hilfsbereitschaft und Kompetenz, die Du gerne mit jedem teilst, der sich dafür interessiert. Oft habe ich von Dir einen Tip bekommen, der an anderer Stelle wohl schon in Vergessenheit geraten war. Auch nochmal danke für "die besten 914er Türen, die Du in den letzten 20Jahren verkauft hast", Du hast keinen cm übertrieben und meine Suche hat ein Ende gefunden, wie Du am Telefon schon meintest: es waren die letzten Türen, die ich mir ansehen musste. Viele Grüße Marc aus Köln |
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Datum: 2004-07-26 18:26:05 Javier ( javierbotana@yahoo.de / keine Homepage) schrieb: Ein sehr hilfsbereiter und kompetenter Mensch. Vielen Dank. Javier aus Köln |
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Datum: 2004-06-23 18:43:07 Andreas Hamer ( ahamer@web.de / keine Homepage) schrieb: Heute möchte ich mich mal für die zahlreichen Tips bedanken. Diese sind immer sehr hílfreich, kurz und klar und zeugen von echter Kompetenz. Vielleicht sieht man sich ja in Ascheberg, wenn nicht, melde ich mich wieder, sobald ich meine Schaltung wieder in Ordnung habe oder doch noch Hilfe brauche. Viele Grüße Andreas aus Ennepetal |
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Datum: 2003-07-09 13:52:36 Dieter Bergmann ( dieterfranzbergmann@hotmail.com / keine Homepage) schrieb: Ich muß Herrn Auer ein hohes Lob ausspechen,seine Telefon-Diagnosen trafen immer ins " Schwarze ". Er ist für mich ein sehr kompetenter Fachmann. Ich Wünsche Ihm weiterhin eine gute Zeit. |
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Datum: 2003-06-16 12:54:24 Edgar Bissel ( edgar.bissel@lht.dlh.de / keine Homepage) schrieb: Gruß aus dem Norden, zum Glück gibts Telefon und den Jürgen Auer. Dann kann man auch in Hamburg 914 fahren und wird trotzdem nett und kompetent betreut. Vielen Dank für die stets hilfreichen Tips und die passenden Teile und Preise. Susanne & Edgar |
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Datum: 2003-03-31 17:53:46 Roland Sigel ( roland@architekturbuero-sigel.de / keine Homepage) schrieb: Glückwunsch zur gelungenen, neu gestylten Page, habe erst jetzt wieder mal reingeschaut. Wer kann mir Tipps zur Montage einer gekürzten 911-Heckblende an einem 914-er geben. (Dichtungen, Schrauben etc. ...) Herzlichen Dank im Voraus und Grüsse an alle 914-Fans. Roland |
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Datum: 2002-12-20 20:43:42 Olaf ( t.quila@gmx.de / http://www.vw-bus.net) schrieb: Jau, nette Seite die du hast, sorry im chat hatte ich dich zu spät bemerkt ! Viele Grüße Olaf |
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Datum: 2002-12-02 23:21:24 tom ( bluediesel@bulliportal.de / keine Homepage) schrieb: also.......der rote 912er.....das wär genau mein auto.......mhhhhhhhhhh.... |
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Datum: 2002-12-02 23:18:29 tom ( bluediesel@bulliportal.de / keine Homepage) schrieb: hübsche seite JO, und so ein porsche........mhhhhhh...*träum*.......echt klasse....bis zum nächstenmal im bullichat..gruss tom |
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Datum: 2002-12-01 17:22:06 Klaus Schumacher ( scklaus@planet-interkom.de / keine Homepage) schrieb: Hallo Jürgen! Bin jetzt wieder online und kann mir somit Deine (wirklich gelungene) Homepage auch mal ansehen. Das ich mir den Eintrag in Dein Gästebuch nicht verkneife ist logisch...oder. Bis bald! Klaus |
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Datum: 2002-11-11 18:34:19 Duller Siegfried ( s.duller@utanet.at / keine Homepage) schrieb: Hallo Herr Auer ! ich möchte mich nachträglich nochmals bedanken, für die telefonische Hilfe bei meinem Benzinpumpenproblem. Und die anderen technischen Tipps die Sie mir gegeben haben.Ich kann Sie als 914er Experten nur weiterempfehlen. Grüße aus Österreich. Siegfried Duller |
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Datum: 2002-10-22 12:32:07 Jürgen Krüger ( krueger@nefkom.net / keine Homepage) schrieb: Hallo Jürgen, nochmals Danke für die Vermittlung des 14ers. Für den gezahlten Preis, ein Auto in solch einem Zustand zu bekommen, grenzt an ein Wunder. Du bist der einzige, bei dem man ungesehen ein Auto bedenkenlos kaufen kann. Kurz vor der H-Zulassung im Frühjahr 2003, werden wir uns hoffentlich wieder sehen. Gruß in alter/neuer Freundschaft Jürgen Krüger |
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Datum: 2002-09-12 08:35:07 Andreas Schütz ( schuetz.duesseldorf@arcor.de / keine Homepage) schrieb: Lieber Jürgen Auer, vielen Dank für die technischen Tipps, die Du immer sehr schnell und präzise gibst! Gruss aus Düsseldorf, Andreas Schütz |
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Datum: 2002-09-04 20:35:52 Thomas Schöfer ( thomas_schoefer@yahoo.de / keine Homepage) schrieb: Gratulation zu Deiner interessanten Homepage. Außerdem vielen Dank nochmal für die Telefonhilfe bei meinem 914-Motorproblem. Solches Engagement findet man eher selten und ist daher besonders lobenswert! Thomas |
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Datum: 2002-08-26 10:42:53 Marc Ottinger ( marcotics@gmx.net / keine Homepage) schrieb: 14er Fahrer dieser Nation: Nützt die Gelegenheit dieses 14er Fachwissens auf zwei Beinen solange es noch in diesem Lande weilt...kein Weg zu weit nach Waldbach-spätestens die Preiskalkulation lässt Euch das Spritgeld vergessen....Auf Auf Ihr Scharen. |
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Datum: 2002-04-28 18:10:08 Ralf Illner ( ralf.illner@t-online.de / keine Homepage) schrieb: Hallo Jürgen, er läuft wieder und das besser den je!!!! Also, was treibt jemanden aus Schleswig-Holstein nach Waldbach im B-W?? Ein Lagerschaden am 914-2.0 Motor und eine telefonische Auskunft, das so etwas an einem Tag (unter bestimmten Voraussetzungen) zu reparieren geht!!! So lernt man eine Interntbekanntschaft persönlich kennen und schätzen. Soviel Fachwissen und Improvisationstalent habe ich bisher selten gesehen. Die gemachte Arbeit war perfekt und die Kosten sehr fair, vom Familienanschluß mal ganz abgesehen!! Nochmals vielen Dank für die super Arbeit!! Ralf |
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Datum: 2002-04-28 16:49:52 Marc Ottinger ( marcotics@gmx.net / keine Homepage) schrieb: nicht nur gut zu wissen, daß es noch jemanden gibt, der sich mit dem 914er so gut auskennt, aber jemanden in monteurskluft zu finden, der auch menschlich so in ordnung ist, ist selten... einfach nur ein grosses danke an dich jürgen. |
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Datum: 2002-04-20 05:15:08 Denis ( denisgombert@yahoo.de / http://home.t-online.de/~fgombert/index.htm) schrieb: Hi Robert... lass dem Jürgen Blech und Öl :) , aber die filigrane Site geht auf mein Konto (in aller Bescheidenheit hehehe). Wenn jemand Interesse an einer günstigen Website hat, kann er sich bei mir melden :). Würde mich freuen, Denis |
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Datum: 2002-04-09 18:22:55 Robert ( robert.ortlieb@equant.com / keine Homepage) schrieb: Ich dachte nicht dass Mechaniker-Finger eine derart filigrane Seite zustande bringen. Meinen Glückwunsch!!! Bin sehr beeindruckt |
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Datum: 2002-04-09 16:08:26 Stiggi ( Stiggi-@T-Online.de / keine Homepage) schrieb: Echt 'nen toller Auftritt. Wirklich Super. Dazu meine Gratulation! Ich hadere noch immer mit dem Beschleunigungs-/danach Warmstart-Problem mit meinem 914er herum. Plane demnächst einen Reparaturbesuch bei Dir. Dazu aber vorher noch genauere Absprache! Wünsche Dir alles Gute, bis demnächst dann, Stiggi |
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Datum: 2002-04-02 17:43:26 Hansmartin ( hansmartin@wudu.de / keine Homepage) schrieb: HAllo Jürgen, geile site, wird die auch mal fertig? Wollte mir ein neues Auto aussuchen. Gruessle an alle Hansmartin |
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Datum: 2002-03-05 22:45:47 Rainer Hartwig ( hartwig@smile.ch / http://home.sunrise.ch/hartwigr) schrieb: Tolle Seite-Seriöser Typ. Mittelmotor scheint mir nach der Euro-Umstellung jeglichen Bezug zur Realität verloren zu haben. Werde jetzt mein 1.7 Getriebe beim Auer 2.0 kompatibel umbauen lassen. Rainer |
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Datum: 2002-01-25 14:31:06 Markus Hilbig ( hilbistyle@web.de / keine Homepage) schrieb: Hallo, gute site, wennse denn mal fertig ist! jetzt aber mal ne gute frage, wo ist denn die werkstatt eigentlich? |
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Datum: 2002-01-23 10:26:39 Patrick Franzke ( PatFranzke@web.de / keine Homepage) schrieb: Mein lieber Scholli! Glückwunsch zum neuen Auftritt auch von mir - sieht super aus!!! Grüße aus Hamburg |
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Datum: 2002-01-09 18:49:14 Rouven Gombert ( rouvengombert@yahoo.de / keine Homepage) schrieb: servus jürgen wollt ma tach sagen unn dir zur neuen site gratulieren.sieht geil aus!bin ich der erste der was schreibt?schöne Scirocco GLI grüsse Rouven ;-) |
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Datum: 2002-01-08 03:35:51 Denis ( denisgombert@yahoo.de / http://home.t-online.de/~fgombert/index.htm) schrieb: Hi Jürgen, hoffe dir gefällt die neue Site. Grüsse Denis, 4:34 Moins :) Der Rest wird spätestens im Februar fertig sein. Grüsse Denis |
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Datum: 2001-12-16 09:35:17 Löppert, Klaus ( porloepp@t-online.de / keine Homepage) schrieb: Hallo Jürgen, so trifft man sich wieder... Denk mal an die VOPO Treffen in Kulmbach/Röhrleinshof. |
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Datum: 2001-10-13 17:13:02 M.Hausen ( bronko@t-online.de / keine Homepage) schrieb: gruß m |
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Datum: 2001-10-01 08:11:54 Joachim ( joachimwalterhechingen@t-online.de / keine Homepage) schrieb: Hallo Jürgen, nun muß ich also auch meinen angekündigten Kommentar ins Gästebuch schreiben, nämlich daß ich mit meinen Autos - egal ob 944 oder 928 - bei auer-automobile immer sehr gut weggekommen bin: schnell, zuverlässig und günstig. Hiermit empfehle ich Dich also wärmstens allen weiter, die hier auf Deiner home gelandet sind. Hoffentlich gehts Dir wieder besser, sodaß es am Mittwoch klappt Joachim |
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Datum: 2001-07-30 20:18:55 Ralf Hartmann ( 914@myhelpnet.com / http://www.together.net/~hartmann) schrieb: Nice web page! Good information - luckily I can read German. Ralf Hartmann |
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Datum: 2001-07-21 13:17:24 Patrick Franzke ( HamburgerJung@t-online.de / keine Homepage) schrieb: Moin, moin und schöne Grüße aus dem hohen Norden! Wollte nur kurz ein paar Glückwünsche für die gelungene website loswerden! Und noch zum Praktischen: da ich plane, mir in der nächsten Zeit einen 914er anzuschaffen, bin ich sehr froh darüber ein scheinbar hervorragende Anlaufstelle zu kenne, wo es Ersatzteile und vor allem guten Rat gibt! :-) Super! Bis bald, Patrick |
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Datum: 2001-05-11 14:22:36 Stefan Buhse ( stefanbuhse@web.de / keine Homepage) schrieb: Hallo Leute, wer kennt sich mit leistungsgesteigerten Typ 4 Motoren aus ? Folgendes Problem: Ich fahre eine 914/4 mit 2 Liter Motor (Kennbuchstabe GB), an dem orginalen Porsche 901 Getriebe. Da ich den Motor auf 2,4 Liter aufgestockt und auch noch andere diverse Änderungen an ihm vorgenommen habe leistet er jetzt ca. 160 PS bei 200Nm Drehmoment. Leider ist die Standartkupplung mit 215mm Durchmesser nach 15.000 Km schon vollkommen verschlissen, weil sie der Kraft einfach nicht auf Dauer gewachsen ist. Meine Frage ist folgende: Ich habe schon in mehreren Zeitschriftartikeln gelesen , das man auch die Kupplung vom Bus Typ 2 mit 228mm Durchmesser einbauen kann, leider weiß ich nicht was dazu alles geändert werden muß. ( Anders Schwungrad, Anlasser, Ausarbeiten des Motorgehäuses und Getriebegehäuses?) Wenn sich jemend mit diesem Problem auskennt bitte doch mal die Problemlösungen zumailen. Oder gibt es andere Lösungen die auf Dauer zufriedenstellende Ergebnisse liefern ? |
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Datum: 2001-05-02 08:53:30 Michael Krumbiegel-Heins ( michael.krumbiegel-heins@12move.de / keine Homepage) schrieb: Schnelle und super-unkomplizierte Hilfe bei meinem Relaisplatinen-Problem, kann ich nur weiter-empfehlen, leider ist er zu weit von Köln entfernt. |
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Datum: 2001-04-19 16:43:08 Denis ( denisgombert@t-online.de / http://home.t-online.de/~fgombert/index.htm) schrieb: Hallo Werner, mach langsam, sonst hebt der Jürgen noch ab :-) , aber was er kann, kann er... War letztes Wochenende bei ihm und sah bei einer "Herztransplantation" zu. Grosse Klasse, da sitzt jeder Handgriff!! Und Echt geil ist die Detailtreue!! Da waren z.B. von paar Knaubern vorher andere Schrauben eingesetzt, als es original war, jetzt sinds wieder Originalos. So Dinge sind es halt... genug geschleimt, Denis :-) |
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Datum: 2001-04-18 16:02:51 Werner ( W.Lawrenz@t-online.de / http://welamazzo.de) schrieb: Also das glaubt ihr nicht was ich beim auer erlebt hab!!!! seit drei Wochen mach ich mit meinem bock rum. Und dann fass ich mir ein herz und zerr das ding zum Auer. und was soll ich sagen: DAS HAT KEINE 3 MIN GEDAUERT UND ER IST GELAUFEN. der Auer hat "magische" Hände. Diesen geheimnissvollen Ort der "Wunderheilung" kann ich nur jedem empfehlen, der Probleme mit seinem 14er hat. viele grüße ins schwabenländle..... :o) Werner |
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Datum: 2001-04-16 13:09:27 Goggosepp ( goggosepp@gmx.de / http://www.goggodriver.de) schrieb: Hallo Jürgen, Tolle Seite, echt gut gemacht. Viele Interessante Informationen. Viele Grüße und viel Spaß Goggosepp |
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Datum: 2001-02-28 08:23:44 Denis ( denisgombert@yahoo.de / http://home.t-online.de/~fgombert/index.htm) schrieb: Hallo Jürgen, Die Seite kommt gut, is ja auch von mir :-) Karl hat recht, die Farben in der Farbtabelle fehlen noch, aber du sagtest ja, du guckst ma beim Lackierer. Ich guck ma, dass deine Werkstatt bald 3D wird, komme wahrscheinlich am Wochenende nochma. Gruss, Denis |
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Datum: 2001-02-26 18:34:24 Karl ( karl@g3gg0.dyndns.org / http://g3gg0.dyndns.org/914/neue plaene) schrieb: SUPER.Wir haben schon oft miteinaber gemailt das letztemal wegen VW Bus Stoesselschutzrohre undicht muss sagen immer hilfsbereit und nett und jetzt auch das noch Service und INFO vom feinsten. Frage: Warum sind die Farbtafeln immer ohne Farbe und wann kommen die vom 911er dazu |
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Datum: 2001-02-25 19:25:26 Thommy ( lawgiver@t-online.de / keine Homepage) schrieb: Gut gemacht ! |
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Druckversion
Michael aus Weissach (Porsche) (Freitag, 30 Dezember 2011 12:09)
914 GUT GEMACHT !
geklapper/gestotter
gefahren (Jürgen)
geschraubt
gefahren (Ich)
gewundert
gelobt
gezahlt
glücklich
Vielen Dank Jürgen für Deine schnelle, kompetente Hilfe und die entsprechenden Tips und Ratschläge. Nach zwei Stunden Arbeit hat sich das Auto spürbar verbessert und macht deutlich mehr Spaß. Komme gerne wieder, ehe ich selber dran rumfummel...
Heiko Lickfett (Sonntag, 23 Oktober 2011 21:57)
Kompetenz pur:
914 2.0 gerade gekauft und schon auf der Überführungsfahrt Probleme gehabt. Ein Anruf beim Auer (Wochenende!), direkt "vorbeigestottert" und dann das Aha-Erlebnis: Er macht die Motorklappe auf, murmelt ohgottohgott und greift beherzt rein, zieht alle Schläuche der Einspritzanlage raus (wie ein Griff in die Spaghettischüssel). Minuten später ist alles neu sortiert wieder an seinem Platz, die Zündkabel gecheckt und der 914 läuft rund. Das war für mich schon richtig erhebend!
Toller Kompetenzbeweis, fairer Tarif!
Fazit: Wir haben auf das "Du" umgestellt und Ich habe weitere Arbeiten gern beim Jürgen in Auftrag gegeben und kann nach deren Erledigung nur sagen, auch eine weite Anfahrt (aus dem Rheinland) lohnt.
Besten Dank Jürgen, ich kann Dich ohne Einschränkung als jede-Schraube-am-914-Kenner empfehlen!
denis gombert (Mittwoch, 28 September 2011 11:15)
Erster nach Neustart.
Hallo an alle Website-Besucher. Leider konnte ich Jürgens alte Gästebucheinträge zwischen September 2007 und September 2011 nicht mehr zurückbekommen. Es wäre super, wenn ihr Eure Eindrücke hier hinterlasst, damit auch andere Besucher der Site den richtigen Eindruck vom Service und Können von Auer-Automobile bekommen...
Und @Jürgen: Hänger ist organisiert, Bus mit AHK ist fertig, der 944 S2 wird demnächst seine Reise von Ulm nach Heilbronn antreten.
Dank und Gruß Denis